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計算機工程與應(yīng)用(2013年17期)
Computer Engineering and Applications

  • 基本信息
  • 華北計算技術(shù)研究所

    半月

    1002-8331

  • 11-2127/TP

    北京市

    中文;

    大16開

    82-605

    1964

  • 出版信息
  • 信息科技

    電子信息科學綜合

    46153篇

  • 12726443次

    538352次

  • 評價信息
  • 4.093

    2.151

  • INSPEC 科學文摘(英)(2024)

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    中科雙效期刊;中國國際影響力優(yōu)秀學術(shù)期刊;

目 錄

  • 歡迎訂閱第49卷(2013年)《計算機工程與應(yīng)用》
  • 輪廓初始點檢測對眼睛虹膜區(qū)域反射光的去除
  • 一種融合RST與模糊聚類的故障診斷方法
  • 融合規(guī)則的條件隨機場DDoS攻擊檢測方法
  • 剩余格上的模糊濾子和模糊同余關(guān)系
  • 集合覆蓋問題的模型與算法
  • 基于k-頻繁子圖聚類的二分圖匿名方法
  • 基于經(jīng)驗模態(tài)分解的混合軟件可靠性預測模型
  • 開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的程序設(shè)計:從RPC到REST
  • 復雜網(wǎng)絡(luò)局部社區(qū)挖掘的節(jié)點接近度算法
  • 混沌粒子群優(yōu)化算法研究
  • 海量信息存儲測評技術(shù)研究與服務(wù)平臺建設(shè)
  • 基于協(xié)同進化基因表達式編程的函數(shù)發(fā)現(xiàn)研究
  • 矩形網(wǎng)格上二元矩陣切觸有理插值的新方法
  • 多智能體遺傳算法投影尋蹤建模與實證研究
  • 基于NS2的幀聚合仿真平臺設(shè)計
  • 基于啟動者策略的改進型負載調(diào)度方法
  • 基于可信度的MANETs動態(tài)信任評估
  • 一種多分類器聯(lián)合的集成網(wǎng)絡(luò)流量分類方法
  • 基于p_(max)和p的RED算法改進及分析
  • 融合NBC與PNN的網(wǎng)絡(luò)異常分類
  • 基于防篡改Token和加密電路的指紋認證方案
  • 無線協(xié)作網(wǎng)絡(luò)中的能量有效性中繼選擇算法
  • 基于最小通信開銷的動態(tài)負載均衡策略
  • 基于模糊知識粒度的混合屬性約簡算法
  • 改進的基于SOM的高維數(shù)據(jù)可視化算法
  • RRTA:一種基于順序讀取的有效Top-K查詢算法
  • 區(qū)間值信息系統(tǒng)的概念格約簡方法
  • 基于NNAC算法的電能質(zhì)量暫態(tài)擾動檢測
  • 一種新的RFID混合防碰撞算法
  • 基于Kinect的PPT全自動控制系統(tǒng)研究
  • 無人機序列影像快速無縫拼接方法研究
  • 基于區(qū)域取樣的直線掃描轉(zhuǎn)換算法
  • 采用多結(jié)構(gòu)元素模板的形態(tài)學邊緣檢測新算法
  • 基于標值點過程改進的遙感道路提取新算法
  • 一種快速提取彈底底火表面缺陷圖像方法
  • 基于SC-HOG目標檢測的圖像局部內(nèi)容放大方法
  • 一種基于粒子群優(yōu)化的目標跟蹤特征選擇算法
  • 基于膚色和行為的色情視頻檢測
  • 基于SURF和全局特征融合的圖像分類研究
  • 基于投影率預分配的分塊式壓縮感知
  • 基于H.264運動矢量域的脆弱水印算法研究
  • 基于二進小波變換和仿生模式識別的人臉識別
  • 基于聚集密度的粒子群多目標優(yōu)化算法
  • 改進的基于連通域的版面分割方法
  • 眼睛疲勞程度判定方法研究
  • 區(qū)間直覺模糊連續(xù)熵及其多屬性決策方法
  • SA-HHGA優(yōu)化RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法及應(yīng)用
  • 基于HHT的小麥碰撞聲信號識別研究
  • 采用局部場電位小波包熵分析空間頻率特性
  • 基于空時自適應(yīng)處理的多波束抗干擾改進算法
  • 基于AFSA-LSSVM的短時交通流量預測
  • 大型原油儲罐罐底聲發(fā)射源定位算法研究
  • 層次分析法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相融合的教學質(zhì)量評價
  • 增廣非最小狀態(tài)空間法的穩(wěn)定平臺預測控制研究
  • 強相關(guān)樹基因選擇方法及AE-RSVM分類研究
  • 灰色變異粒子群在鐵路解編量預測中的應(yīng)用
  • 基于聚類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機場擁擠等級預測
  • 直升機模擬器操縱負荷系統(tǒng)建模與試驗研究
  • 林木固碳釋氧量預測的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型研究
  • 改進的自適應(yīng)多種群DE的機械臂控制方法
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