火力與指揮控制(2020年11期)
Fire Control & Command Control

目 錄

• 綜述
• 裝備維修保障力量建設(shè)與運(yùn)用研究
• 理論研究
• 基于動態(tài)網(wǎng)絡(luò)流理論的扇區(qū)通行能力優(yōu)化模型
• 反潛機(jī)磁探儀跟蹤航路規(guī)劃建模與仿真
• 面向未來陸戰(zhàn)場作戰(zhàn)的區(qū)塊鏈技術(shù)軍事應(yīng)用構(gòu)想
• 基于無刷直流電機(jī)的自適應(yīng)控制系統(tǒng)及應(yīng)用
• 基于IMM算法的火控系統(tǒng)機(jī)動目標(biāo)檢測方法
• 基于擴(kuò)張觀測器火箭炮伺服系統(tǒng)魯棒控制
• 一種基于組合形態(tài)學(xué)濾波的移相相減方法
• 基于PHFS和ER的航空兵旅維修保障效能評估方法
• 無人艇自主式槍站系統(tǒng)的構(gòu)建與作戰(zhàn)應(yīng)用研究
• 對ESM系統(tǒng)中超外差數(shù)字接收機(jī)的干擾方法研究
• 智能指揮與控制系統(tǒng)發(fā)展路徑與未來展望
• S型機(jī)動條件下改進(jìn)當(dāng)前統(tǒng)計(jì)模型的跟蹤算法
• 電動車用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速自抗擾控制
• 數(shù)字化炮兵營裝備體系任務(wù)適應(yīng)性概念模型
• 基于CE-CAPSO武器目標(biāo)分配優(yōu)化算法
• 基于效能評估對裝備保障方案的多屬性決策
• 基于性能退化的身管多狀態(tài)可靠性分析
• 破片和沖擊波復(fù)合作用下裝甲板毀傷效應(yīng)預(yù)測
• 基于灰色層次分析法的機(jī)動通信系統(tǒng)效能評估
• 基于戰(zhàn)斗環(huán)的網(wǎng)絡(luò)化云作戰(zhàn)體系模型
• 加油站策略下的海上運(yùn)輸補(bǔ)給規(guī)劃仿真研究
• 下期要目
• 通知
• 新艦維修能力評估體系賦權(quán)研究
• 工程實(shí)踐
• 水質(zhì)監(jiān)測機(jī)器人編隊(duì)通信節(jié)點(diǎn)優(yōu)化部署策略
• 基于AHP-熵值法的摩托化機(jī)動演訓(xùn)效果評估
• 基于SMP2的聯(lián)合作戰(zhàn)仿真框架研究
• 基于GIS的無人機(jī)超低空飛行航線規(guī)劃方法
• 四旋翼姿態(tài)的反步滑模RBF網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制
• 基于線反電勢的無刷直流電機(jī)無位置傳感器控制方法
• 試驗(yàn)技術(shù)
• 防空導(dǎo)彈抗飽和攻擊多目標(biāo)環(huán)境構(gòu)建技術(shù)
• 基于一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的二進(jìn)制協(xié)議分類方法
• 基于加速度信息的里程計(jì)量測估計(jì)
• 研究簡報
• 基于直覺模糊多屬性決策的裝備作戰(zhàn)適用性評估方法
• 一種基于有限時間收斂微分器的NDO設(shè)計(jì)