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公路交通科技(2023年11期)
Journal of Highway and Transportation Research and Development
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- 基本信息
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：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
：月刊
：1002-0268
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：9568篇
- 評(píng)價(jià)信息
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：1.98
：1.278
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目 錄
- 巖質(zhì)滑坡模型相似材料試驗(yàn)研究
- 礦渣基膠凝材料穩(wěn)定碎石路用性能研究
- 基于Bayesian-LightGBM模型的國(guó)省道路面性能預(yù)測(cè)
- 基于PS-InSAR技術(shù)的黃土高邊坡形變監(jiān)測(cè)
- 基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的黃土公路邊坡數(shù)值模型構(gòu)建
- 樁承式加筋路堤的混合試驗(yàn)?zāi)M方法研究
- 基于貝葉斯優(yōu)化的XGBoost模型預(yù)測(cè)路基回彈模量
- 降雨入滲對(duì)土工格室加筋路基動(dòng)力響應(yīng)的影響研究
- 基于知識(shí)圖譜的三維設(shè)計(jì)成果自動(dòng)合規(guī)性檢查方法
- 融雪劑融冰能力評(píng)價(jià)方法研究
- 配置PBL剪力鍵鋼-UHPC組合橋面板的縱橋向受拉性能
- 平行鋼絲束斜拉索的微動(dòng)磨損分析
- 基于數(shù)據(jù)融合的連續(xù)梁橋損傷識(shí)別研究
- 橋下火災(zāi)空心板梁梁底溫度場(chǎng)數(shù)值模擬
- 鋼-UHPC組合梁斜拉橋多尺度有限元分析與試驗(yàn)研究
- 高摻量粉煤灰對(duì)高延性水泥基材料力學(xué)性能影響
- 修復(fù)用噴射高強(qiáng)混凝土配合比試驗(yàn)研究
- 橋梁結(jié)構(gòu)連續(xù)線形監(jiān)測(cè)方法
- 回彈法測(cè)試超長(zhǎng)齡期混凝土強(qiáng)度的修正方法
- 考慮剪力滯效應(yīng)的Π型梁預(yù)應(yīng)力張拉順序研究
- 基于線性自抗擾控制的隧道通風(fēng)節(jié)能控制研究
- 下穿公路隧道近接地鐵協(xié)同施工風(fēng)險(xiǎn)耦合研究
- 公路隧道新型預(yù)制仰拱接頭力學(xué)特性數(shù)值模擬
- 信號(hào)交叉口右轉(zhuǎn)車(chē)輛干擾直行車(chē)輛行為仿真分析
- 人機(jī)混駕交通流事故預(yù)警換道決策及特性分析
- 面向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛跟馳行為建模
- 基于維修大數(shù)據(jù)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全部件可靠性分析
- 白堊系上統(tǒng)高溝組泥質(zhì)粉砂巖干濕循環(huán)損傷機(jī)制
- 交通擁堵感知對(duì)節(jié)假日自駕游滿意度與忠誠(chéng)度影響
- 跨境甩掛運(yùn)輸發(fā)展影響因素研究——基于瀾湄合作國(guó)家的實(shí)證分析
