鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)(2024年04期)
Journal of Railway Science and Engineering

目 錄

• 高速鐵路鋼軌波磨地段軸箱振動(dòng)加速度時(shí)頻特征分析
• 高鐵大跨度斜拉橋上無砟軌道變形適應(yīng)性理論與試驗(yàn)研究
• 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)DDDQN的高速列車智能調(diào)度調(diào)整方法
• 高速鐵路動(dòng)臥開行日列車運(yùn)行圖與維修天窗協(xié)調(diào)優(yōu)化
• 高速列車轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)指標(biāo)分解沖突博弈協(xié)調(diào)方法
• 基于三維場(chǎng)景的鐵路車站列車運(yùn)行聯(lián)鎖控制仿真研究
• 考慮OD需求聚類的區(qū)域多層公路交通網(wǎng)絡(luò)混合路徑誘導(dǎo)模型
• 面向公共交通融合發(fā)展的城市地鐵運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)方法
• 計(jì)及駕駛風(fēng)格的氫燃料電池有軌電車自適應(yīng)能量管理策略
• 考慮患者轉(zhuǎn)運(yùn)的跨區(qū)域動(dòng)態(tài)協(xié)同應(yīng)急物流選址-分配優(yōu)化研究
• 考慮股道運(yùn)用的重載卸車站作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化研究
• 運(yùn)營(yíng)期普速鐵路曲線區(qū)段異?；诬囉绊懸蛩匮芯?/li>
• 等效錐度非線性研究及其在踏面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
• 彈性支承塊式無砟軌道鋼軌抗傾翻性能全參數(shù)化計(jì)算方法
• 車輛循環(huán)動(dòng)載下高速鐵路路基累積變形預(yù)測(cè)研究
• 間距對(duì)公鐵雙幅主梁氣動(dòng)特性影響的試驗(yàn)研究
• 薄壁拉筋矩形鋼管混凝土墩柱抗震性能研究
• 周邊眼偏位空孔爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化研究與應(yīng)用
• 不同因素導(dǎo)致的差異沉降對(duì)盾構(gòu)隧道受力特性影響研究
• 類矩形裝配式地鐵車站縱向等效抗彎剛度研究
• 橫風(fēng)下不同編組長(zhǎng)度城際動(dòng)車組氣動(dòng)載荷規(guī)律分析
• 一種列車制動(dòng)信號(hào)無線傳輸通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 基于LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的牽引站電氣設(shè)備耦聯(lián)體系地震響應(yīng)預(yù)測(cè)
• 山區(qū)鐵路隧道工程資源環(huán)境影響效應(yīng)評(píng)估研究
• 基于XGBOOST-SHAP的地鐵建成環(huán)境與站點(diǎn)出行距離的非線性關(guān)系研究
• 公共價(jià)值視域下PPP項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制決策研究：基于PSO-TRP模型
• 基于1D-CNN的無砟軌道CA砂漿脫空識(shí)別
• 基于同頻彎扭耦合強(qiáng)迫振動(dòng)的橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別方法改進(jìn)
• 基于SDA-SSD的軌道交通異物檢測(cè)
• 基于改進(jìn)DETR的機(jī)器人鉚接缺陷檢測(cè)方法研究