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城市軌道交通研究(2024年09期)
Urban Mass Transit
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- 基本信息
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主辦單位 :同濟大學(xué)出版周期 :月刊ISSN :1007-869X
- 出版信息
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專輯名稱 : 工程科技II專題名稱 : 鐵路運輸出版文獻量 :11390篇
- 評價信息
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(2023版)復(fù)合影響因子 :0.838(2023版)綜合影響因子 :0.59該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄 :
目 錄
- 城市軌道交通系統(tǒng)安全韌性思考與實踐
- 氫能源在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析及展望
- 基于可預(yù)知大客流的城市軌道交通列車加開計劃調(diào)整模型與算法
- 城市軌道交通快慢車運行延誤調(diào)整方案仿真評價模型
- 基于振動加速度與聲音信號融合的軌道交通列車軸箱軸承故障診斷方法
- 地鐵車站照度對乘客主觀情緒和視覺績效認(rèn)知的影響研究
- 基于P-中心模型的城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)急救援站選址研究
- 基于時空關(guān)聯(lián)的時空圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)城市軌道交通進站客流預(yù)測
- 城市軌道交通線路維保施工安全效能評價指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用
- 含雙向變流裝置的城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)研究進展
- 面向列車檢修領(lǐng)域的知識圖譜構(gòu)建與應(yīng)用
- 基于模糊故障樹的有軌電車電子機械制動系統(tǒng)可靠性分析
- 自重濕陷性黃土場地地裂縫地鐵暗挖隧道涌泥災(zāi)害處理與風(fēng)險控制
- CTCS-3(中國列車運行控制系統(tǒng)3級)在市域鐵路中的應(yīng)用分析
- 基于車車通信的列車自主運行系統(tǒng)降級運行方案研究
- 基于改進卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路軌道線識別提取
- 基于多維協(xié)同采集計算的城市軌道交通通信智能運維平臺研究
- 雙碳背景下城市軌道交通列車靈活編組技術(shù)研究
- 基于智能運維的城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)維修策略優(yōu)化
- 城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型若干問題思考
- 基于深度學(xué)習(xí)法的地鐵隧道襯砌缺陷智能檢測系統(tǒng)
- 中低運量軌道交通系統(tǒng)“數(shù)智化”發(fā)展分析
- 以站城融合推進城市高質(zhì)量發(fā)展——訪國鐵集團原總工程師、同濟大學(xué)高鐵及站城融合研究院院長鄭健
- 廣州都市圈通勤軌道交通一體化規(guī)劃建設(shè)研究
- 數(shù)字經(jīng)濟與城市軌道交通產(chǎn)業(yè)耦合協(xié)同發(fā)展研究
- 軌道交通短視頻對城市空間、文化與交往的三維認(rèn)同建構(gòu)研究
- 地域文化視角下的紹興地鐵空間環(huán)境設(shè)計研究
- 電子商務(wù)與地鐵物流融合發(fā)展研究
- 地域文化融入城市軌道交通站內(nèi)標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計的表達方式研究
- 地域文化視域下的濟南地鐵文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計研究