工程科學(xué)與技術(shù)(2024年06期)
Journal of Sichuan University(Engineering Science Edition)

目 錄

• ?？u(píng)述：重大裝備信息物理系統(tǒng)異常檢測(cè)與安全控制
• 一種面向多工序復(fù)雜制造過(guò)程的質(zhì)量軟測(cè)量方法
• 一種面向復(fù)雜非平穩(wěn)工業(yè)過(guò)程的質(zhì)量相關(guān)分布式故障檢測(cè)方法
• 基于漏磁負(fù)載歸一化Lissajous圖形分析的變壓器繞組故障診斷
• 基于多層級(jí)視頻Transformer的視覺(jué)自動(dòng)定位方法
• 衛(wèi)星信號(hào)丟失下航空器多階段高度預(yù)測(cè)
• 基于多源數(shù)據(jù)融合與卷積長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的聚合物擠出過(guò)程熔體密度監(jiān)測(cè)方法
• 冶金機(jī)理與貝葉斯優(yōu)化XGBoost融合的VD爐精煉終點(diǎn)鋼液溫度預(yù)測(cè)
• 基于“爐–機(jī)對(duì)應(yīng)”的煉鋼–連鑄排產(chǎn)灰狼優(yōu)化算法
• 基于振動(dòng)分析的液驅(qū)往復(fù)式氫氣壓縮機(jī)壓縮周期參數(shù)非直接測(cè)量方法
• 考慮多場(chǎng)耦合高壓電脈沖作用下巖體破碎響應(yīng)
• 基于DIC的沖擊劈拉荷載作用下UHPC動(dòng)態(tài)抗拉力學(xué)性能研究
• 鋼板阻尼連接的裝配式邊柱減震節(jié)點(diǎn)滯回性能試驗(yàn)研究
• 異性結(jié)構(gòu)面剪切特性及抗剪強(qiáng)度計(jì)算方法
• 人工凍土凍脹引發(fā)上覆地層與結(jié)構(gòu)變形計(jì)算方法研究
• 超硫酸鹽漬土固化強(qiáng)度及凍融特性試驗(yàn)研究
• 快速荷載交替作用下傳統(tǒng)風(fēng)格建筑雙枋–柱節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究
• 基于等效損傷的土與結(jié)構(gòu)物界面損傷強(qiáng)度模型
• 基于深度學(xué)習(xí)的搖擺自復(fù)位橋墩設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化方法
• 細(xì)粒含量和相對(duì)密度對(duì)飽和珊瑚砂體應(yīng)變發(fā)展特性影響試驗(yàn)
• 支流水動(dòng)力特征對(duì)干流水位頂托的響應(yīng)規(guī)律與表征——以史灌河為例
• 基于自動(dòng)終止準(zhǔn)則改進(jìn)的kd-tree粒子近鄰搜索研究
• 水庫(kù)群調(diào)度高維優(yōu)化問(wèn)題約束處理方法研究
• 零速修正輔助的可見(jiàn)光通信列車連續(xù)定位方法
• 基于法線微分的3維聲吶點(diǎn)云自適應(yīng)簡(jiǎn)化方法
• 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的抗感知誤差空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)決策
• 基于場(chǎng)協(xié)同原理的渦發(fā)生器強(qiáng)化撞擊流反應(yīng)器混合性能分析
• 高速深螺旋槽機(jī)械密封端面環(huán)形槽降溫傳熱機(jī)理分析
• 大型液壓挖掘機(jī)雙通道勢(shì)能回收及負(fù)載平衡方法研究
• 基于運(yùn)動(dòng)幾何學(xué)特征的空間連桿機(jī)構(gòu)5位置綜合