科學(xué)技術(shù)與工程(2024年28期)
Science Technology and Engineering

目 錄

• 區(qū)塊鏈與隱私計(jì)算融合技術(shù)綜述
• 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在綜合客運(yùn)建模及網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)領(lǐng)域的應(yīng)用綜述
• 基于SBAS-InSAR的庫(kù)區(qū)活動(dòng)滑坡變形特征與庫(kù)水位變化響應(yīng)關(guān)系：以四川省黑水縣毛爾蓋水電站為例
• 四川盆地合川地區(qū)棲霞組-茅口組白云巖儲(chǔ)層微觀表征
• 鄂爾多斯盆地東南地區(qū)延長(zhǎng)組長(zhǎng)6₃-長(zhǎng)7₁低孔低滲儲(chǔ)層裂縫特征及其影響因素
• 蘇州歷史古城區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)地質(zhì)環(huán)境適宜性三維評(píng)價(jià)
• 基于加權(quán)相位滯后指數(shù)熱力圖的腦力負(fù)荷識(shí)別
• 一種基于雙共振結(jié)構(gòu)的變電站隔聲材料
• 頁(yè)巖油藏各賦存態(tài)油相體積的計(jì)算理論與方法
• 柴204井區(qū)頁(yè)巖儲(chǔ)層現(xiàn)場(chǎng)壓裂液傷害機(jī)理
• 多源域聯(lián)合對(duì)齊的自適應(yīng)故障診斷方法
• 噴射速率型線(xiàn)對(duì)氨-柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的影響
• 基于改進(jìn)深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的電纜早期故障識(shí)別
• 基于改進(jìn)海鷗算法優(yōu)化SVM的變壓器故障診斷方法
• 跟網(wǎng)型與構(gòu)網(wǎng)型變流器混合并網(wǎng)的暫態(tài)特性分析及故障穿越控制
• 基于優(yōu)化VMD與斜率熵的目標(biāo)輻射噪聲特征提取方法
• 一種基于壓電驅(qū)動(dòng)的扭轉(zhuǎn)式MEMS電場(chǎng)傳感器設(shè)計(jì)與仿真優(yōu)化
• 變剛度機(jī)器人關(guān)節(jié)的模糊自適應(yīng)控制器研究
• 基于實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超參數(shù)優(yōu)化方法
• 基于YOLOv5的輕量級(jí)無(wú)人機(jī)檢測(cè)算法
• 融合Swin Transformer和CNN的環(huán)境聲音分類(lèi)模型
• 基于LDA與改進(jìn)布谷鳥(niǎo)算法的CNN-GRU網(wǎng)絡(luò)木材染色配方預(yù)測(cè)
• 礦渣復(fù)合物固化/穩(wěn)定化鉛污染沙土特性
• 多維視角下江西省傳統(tǒng)村落時(shí)空分異與影響因素
• 基于CRITIC和灰色系統(tǒng)理論的地鐵深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：以岱山站深基坑工程為例
• 基于PCA和TCN-Attention的重載鐵路鋼軌剝離傷損退化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
• 基于累積前景理論的共享停車(chē)泊位匹配模型
• 考慮不同人為因素的機(jī)坪碰撞風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估方法
• Canny算子+模糊C聚類(lèi)融合的紅外熱成像機(jī)場(chǎng)道面積水識(shí)別方法
• 基于事故樹(shù)的N-K模型施工事故風(fēng)險(xiǎn)耦合分析