科學技術(shù)與工程(2024年30期)
Science Technology and Engineering

目 錄

• 摻氫天然氣的熱物理特性研究進展
• 工業(yè)4.0技術(shù)賦能航運和船舶建造研究
• 基于傾斜攝影測量點云的建筑物單體提取
• 基于深度學習的頁巖地質(zhì)露頭裂縫特征自動識別
• 銀川盆地地熱水水化學特征及形成機理
• 不同年齡中老年人群行走過程下肢姿勢控制變化的生物力學特征
• 融合地質(zhì)力學和貝葉斯分析的壓前套變風險預測：以川南A區(qū)龍一段頁巖儲層為例
• 強邊底水斷塊油藏剩余油二次富集規(guī)律及開發(fā)策略
• 基于核磁共振技術(shù)的水力壓裂孔隙結(jié)構(gòu)演化特征
• 瑪湖致密礫巖油藏水平井井組壓裂工藝參數(shù)優(yōu)化
• 頁巖油儲層CO₂前置蓄能對壓裂液返排效率影響規(guī)律
• 考慮柔性負荷的儲能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化
• 復雜天氣條件下光伏電站太陽輻射量短期預測
• 基于熵權(quán)法Stacking集成學習的多分類竊電檢測
• 基于SABO算法的PMSM弱磁和MTPA控制方法
• 面向MC/DC覆蓋的白盒單元測試用例自動生成技術(shù)
• 基于預訓練語言模型和TRIZ發(fā)明原理的專利分類方法
• 基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡的復雜網(wǎng)絡關(guān)鍵節(jié)點識別方法
• 基于YOLOv7-tiny改進的交通標志小目標實時檢測算法
• 應力波在節(jié)理巖體中的傳播特性
• 基于故障樹-模糊貝葉斯網(wǎng)絡的裝配式建筑施工質(zhì)量風險分析
• 橫風環(huán)境下高速列車運行安全性研究
• 陳化鋼渣集料特性和其瀝青混合料性能分析
• 基于CatBoost集成學習的邊坡穩(wěn)定性預測方法
• 基于可解釋的麻雀優(yōu)化隨機森林算法的駕駛疲勞檢測方法
• 基于聲發(fā)射特征參數(shù)與波形流分析的滾動軸承故障診斷方法
• 面向三維建模的改進型GAN網(wǎng)絡無人機傾斜攝影圖像修復方法
• 基于K-means算法的民航事故結(jié)構(gòu)化分析
• 光催化、電場、磁場耦合垂直流人工濕地對生活污水的處理效果及微生物群落組成特征
• 沖突探測與解脫機制下城市物流無人機自由飛行間隔研究