首頁 > 雜志
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(2024年10期)
Railway Standard Design
-
- 基本信息
-
：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通訊
：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
：月刊
- 出版信息
-
： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸
：16297篇
- 評(píng)價(jià)信息
-
：1.07
：0.882
：
目 錄
- 線網(wǎng)規(guī)劃級(jí)綠色城軌理論框架體系研究
- 江蘇省城市群城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建探究
- 港深西部鐵路速度目標(biāo)值研究
- 基于風(fēng)險(xiǎn)防控的重大鐵路工程韌性管理模式研究
- 鐵路軌道加強(qiáng)部件彈性軌撐研發(fā)與應(yīng)用
- 齒軌鐵路線路平面關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)研究
- 雙碳經(jīng)濟(jì)視角下的鐵路選線思考
- 魯南高鐵菏澤至蘭考段地面沉降演化分析
- 地鐵鋼軌波磨對(duì)車輛-軌道振動(dòng)及噪聲特性的影響
- 高速鐵路無砟軌道車輛荷載傳遞特性研究
- 重載鐵路用新型網(wǎng)孔式彈性墊板的力學(xué)特性研究
- 高烈度不對(duì)稱深切峽谷區(qū)鐵路橋梁橋式方案研究
- 大跨度懸掛式單軌鋼箱組合梁總體設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究
- 基于易損性的鐵路橋梁通行功能評(píng)估研究
- 橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土徐變系數(shù)曲線擬合方法研究
- 落石沖擊作用下西部山區(qū)鐵路簡(jiǎn)支箱梁橋行車安全性研究
- 擠壓型軟巖隧道大變形機(jī)理與支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究
- 深埋山嶺隧道復(fù)合式襯砌水壓力計(jì)算方法
- 隧道圍巖-襯砌接觸面剪切特性模擬研究
- 一種新型中空注漿錨桿止?jié){塞的優(yōu)化設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
- 上軟下硬復(fù)合地層盾構(gòu)渣土改良試驗(yàn)研究
- 盾構(gòu)不滿艙氣壓輔助模式下開挖面穩(wěn)定性分析與對(duì)比掘進(jìn)試驗(yàn)
- 基于對(duì)數(shù)曲線和塌落拱組合的砂卵石隧道開挖面穩(wěn)定分析
- 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段數(shù)字孿生牽引供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合方法及應(yīng)用研究
- 基于BIM的列控?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)集成與可視化動(dòng)態(tài)驗(yàn)證
- 灰色組合預(yù)測(cè)輔助的列車自主定位方法
- 山地齒軌旅游車輛特殊性及頂層指標(biāo)研究
- 生態(tài)保護(hù)區(qū)地下水環(huán)境受隧道開挖影響敏感性評(píng)價(jià)
- 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》投稿須知
