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汽車工程(2024年10期)
Automotive Engineering

  • 基本信息
  • 中國汽車工程學會

    月刊

    1000-680X

  • 11-2221/U

    北京市

    中文;

    大16開

    2-341

    1979

  • 出版信息
  • 工程科技II

    汽車工業(yè)

    5798篇

  • 1830716次

    100060次

  • 評價信息
  • 1.752

    0.956

  • JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)(2018)

    EI 工程索引(美)(2020)

    CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(2019-2020年度)

    1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版,2004年版,2008年版,2011年版,2014年版,2017年版,2020年版

目 錄

  • 四輪輪轂驅(qū)動車輛橫向穩(wěn)定性的底盤協(xié)同控制
  • 基于擾動觀測器的主動懸架切換控制算法研究
  • 面向轉(zhuǎn)向制動工況的制動力動態(tài)分配策略
  • 輪轂電機驅(qū)動電動汽車4WS和DYC協(xié)調(diào)控制
  • 基于自主漂移的自動駕駛車輛極限工況軌跡規(guī)劃與控制
  • 基于模型預測路徑積分和輸出調(diào)節(jié)的層級運動控制
  • 基于學習型模型預測控制的智能車輛路徑跟蹤控制
  • 多源干擾下的智能車模型預測縱向運動抗干擾控制
  • 考慮側(cè)風穩(wěn)定性的汽車軌跡跟蹤自適應時域模型預測控制
  • 基于點云反射特性的前方道路附著系數(shù)估計方法研究
  • 人機共駕型車道保持魯棒控制
  • 基于圖卷積交互網(wǎng)絡的車輛軌跡預測方法
  • 動力電池包局部復式模組熱均勻性分析
  • AEB工況下駕駛員姿態(tài)對損傷風險的影響
  • 四凸極液冷電磁緩速器數(shù)值模擬與實驗研究
  • 基于特性的商用車整體式車橋及耦合懸架動力學模型研究
  • 基于多維度多尺度特征的鋰離子電池RUL估計方法
  • 面向汽車安全的中國體征50~(th)百分位男性乘員生物力學模型開發(fā)及驗證
  • 《汽車工程》征稿啟事
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