公路隧道場景下的新能源汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評價方法研究

摘要： 為有效評價公路隧道場景下的新能源汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，解決目前公路隧道火災(zāi)評價存在的指標(biāo)考慮不足、權(quán)重確定困難、評價等級界定不清的問題。根據(jù)安全學(xué)原理，結(jié)合新能源汽車火災(zāi)致因，從“人-機(jī)-環(huán)-管”4個方面構(gòu)建了公路隧道新能源汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評價指標(biāo)體系。利用決策模型和歐式距離函數(shù)，將層次分析法(AHP)主觀權(quán)重和熵權(quán)法客觀權(quán)重利用組合賦權(quán)的方法有效結(jié)合，得到更為合理的組合權(quán)重。最后利用組合... （共10頁）