基于XFEM的汽車鋁合金斷裂行為表征

摘要： 車用鋁薄壁合金5052H32和6061T6以其優(yōu)異的成形性被廣泛用于輕量化車身的沖壓鈑金件和結(jié)構(gòu)件中。為建立反映材料實際力學(xué)特性的表征模型，針對其非線性本構(gòu)響應(yīng)中的彈塑性變形、損傷演化及韌性斷裂不同發(fā)展階段，分別開發(fā)出J-C彈塑性模型、損傷控制模型，以及與應(yīng)力集中狀態(tài)相關(guān)的J-C失效模型、GTN細觀損傷模型和MMC斷裂模型，并以參數(shù)反演、遺傳算法尋優(yōu)等手段標(biāo)定了各模型的有效參量... （共5頁）