考慮近鄰度值之和的城市軌道網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究

摘要： 為解決城市軌道交通站點或線路失效引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)癱瘓問題，考慮了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點一階鄰域的影響作用，基于非線性容量負載模型，提出了負載分配阻抗系數(shù)，并建立了考慮近鄰度值之和的非線性容量負載優(yōu)化模型，通過優(yōu)化負載結(jié)構(gòu)來調(diào)整節(jié)點在負載重分配時的備擇概率，減少級聯(lián)過程中節(jié)點的失效數(shù)，提高網(wǎng)絡(luò)抗毀性。以重慶市軌道網(wǎng)絡(luò)為實例應(yīng)用，仿真分析網(wǎng)絡(luò)在兩種模型下的抗毀性。結(jié)果表明：優(yōu)化模型中負載容忍系數(shù)的... （共10頁）