重載列車編組與運(yùn)行對雙線橋動力響應(yīng)的影響

摘要： 研究目的：為研究重載列車編組與運(yùn)行對雙線橋梁動力響應(yīng)的影響，以朔黃重載鐵路線上一座32 m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支T梁為研究對象，建立重載列車-軌道-橋梁耦合有限元模型，并通過現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證有限元模型的準(zhǔn)確性，研究重載列車通過雙線橋梁時(shí)的動力響應(yīng)，分析重載列車不同編組方式、重載列車雙線對開運(yùn)行等因素對雙線橋梁動力響應(yīng)的影響規(guī)律。研究結(jié)論：（1）動力響應(yīng)計(jì)算結(jié)果與實(shí)測值吻合較好，表明所... （共8頁）