船舶替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)及選擇策略

摘要： 為推動(dòng)我國(guó)綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型，對(duì)船舶替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)的可行性進(jìn)行探索。以長(zhǎng)江集裝箱船為研究對(duì)象，選取低碳燃料(液化天然氣、甲醇)、零碳燃料(液氨、液氫)作為替代燃料，采用全生命周期環(huán)境評(píng)估和成本評(píng)估的方法評(píng)估燃料動(dòng)力系統(tǒng)的碳當(dāng)量排放和經(jīng)濟(jì)成本，并對(duì)結(jié)果的不確定性進(jìn)行分析。通過(guò)反熵權(quán)法和逼近理想解排序法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。環(huán)境評(píng)估結(jié)果表明，液氨、液氫和液化天然氣的碳當(dāng)量排放比基準(zhǔn)柴油的分別減... （共8頁(yè)）