基于SID-Ⅱs女性假人的遠(yuǎn)端乘員保護(hù)分析研究

摘要： 基于SID-Ⅱs女性假人與Thums05女性生物力學(xué)人體模型，通過仿真與試驗，針對車輛側(cè)面碰撞時遠(yuǎn)端側(cè)女性乘員的運動姿態(tài)以及碰撞損傷進(jìn)行分析。結(jié)果表明，SID-Ⅱs的部分碰撞部位損傷程度較為嚴(yán)重，證實了在遠(yuǎn)端碰撞保護(hù)法規(guī)中增加車輛對女性乘員遠(yuǎn)端保護(hù)性能的考察非常必要，并為此提供了數(shù)據(jù)參考。 （共5頁）