基于流固耦合共軌高壓油管振動特性研究

摘要： 為了研究流固耦合作用下共軌系統(tǒng)高壓油管的振動特性，建立了高壓油管的有限元模型。首先根據(jù)輸液管道動力學(xué)方程，利用ANSYS軟件分析管道附加流體質(zhì)量下的濕模態(tài)特性；然后以均方根（root-mean-square）量化時程內(nèi)的振動能量，研究流固耦合作用下管道不同彎頭的振動響應(yīng)，不同燃油脈動率、壓力及激勵頻率對管道流致振動的影響，最后對比了共振頻率下管道增設(shè)管夾前后的振動特性。結(jié)果表明... （共9頁）