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預(yù)噴耦合EGR對(duì)重型柴油機(jī)燃燒和排放的影響

內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù)： 9 2024-09-25
摘要： 數(shù)值研究了預(yù)噴和預(yù)噴耦合廢氣再循環(huán)(EGR)對(duì)重型柴油機(jī)太負(fù)荷工況下燃燒和排放的影響.通過(guò)優(yōu)化預(yù)噴參數(shù)和耦合的EGR率,提高了指示熱效率、,并降低了NO_x排放.結(jié)果表明:在柴油機(jī)大負(fù)荷工況下,與單次噴射相比,僅使用預(yù)噴方案可使指示熱效率提升,碳煙排放下降,但會(huì)導(dǎo)致NO_x排放惡化.將預(yù)噴方案和EGR策略耦合,采用預(yù)噴比例為20%配合EGR率為10%～20%,可以保證良好的燃燒... （共9頁(yè)）

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