基于極值搜索的柴油機(jī)空氣系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)控制

摘要： 針對(duì)配備可變截面渦輪增壓器(VGT)、高壓廢氣再循環(huán)(EGR)和進(jìn)氣節(jié)流閥(TVA)的柴油機(jī)進(jìn)氣歧管壓力、渦前壓力和EGR率多目標(biāo)跟蹤控制問(wèn)題，提出一種權(quán)重系數(shù)自學(xué)習(xí)的擴(kuò)張狀態(tài)模型預(yù)測(cè)控制(MPC)算法．首先，基于柴油機(jī)的簡(jiǎn)化運(yùn)行機(jī)理，提出了三入三出線性變參數(shù)預(yù)測(cè)模型；其次，為補(bǔ)償因模型與發(fā)動(dòng)機(jī)之間偏差造成MPC性能劣化問(wèn)題，將其等效為3個(gè)控制通道的總擾動(dòng)，并采用擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器... （共8頁(yè)）