一種電動車用開關(guān)磁阻電機四象限雙極性轉(zhuǎn)速環(huán)控制系統(tǒng)研究

摘要： 開關(guān)磁阻電機（Switched reluctance motor, SRM）因結(jié)構(gòu)簡單堅固、起動轉(zhuǎn)矩大和轉(zhuǎn)速范圍寬的特點，在電動車驅(qū)動系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景。不同于異步電機和同步電機依靠調(diào)節(jié)器雙極性輸出量實現(xiàn)四象限工作，傳統(tǒng)單極性SRM轉(zhuǎn)速環(huán)控制系統(tǒng)需要依靠外部給定來切換工作象限，在四象限運行工況下存在切換過程平滑性難以控制的問題。針對此，本文提出一種將SRM轉(zhuǎn)速環(huán)控制系統(tǒng)及其... （共11頁）