掛載式懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計及防側(cè)翻性能驗證

摘要： 車輛側(cè)翻是一種常見的交通安全事故，其中，懸架的動力學性能直接影響到車輛的操縱穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾安全性能。針對車輛受到側(cè)向力作用時可能發(fā)生側(cè)翻的問題，設(shè)計了一套基于“掛載”理念的雙叉臂懸架，其特點在于能使車輛在受到側(cè)向力作用時產(chǎn)生與常規(guī)懸架相反的側(cè)傾角，從而達成有效預防側(cè)翻事故的目的。首先建立該新型懸架動力學數(shù)學模型，基于MATLAB導入?yún)?shù)并通過Adams仿真計算，對比該新型... （共12頁）