同城地鐵物流網(wǎng)絡(luò)多目標分布魯棒優(yōu)化研究

摘要： 基于地鐵系統(tǒng)的高效、環(huán)保和非高峰時段可以充分利用的空閑運力優(yōu)勢，整合地面車輛和地下地鐵兩種運輸方式，研究了同城快遞物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題，構(gòu)建了一種基于分布魯棒優(yōu)化（distributionally robust optimization,DRO）方法的多目標優(yōu)化模型。該模型考慮了不確定快遞需求和不確定地鐵客流量情形來對地鐵物流網(wǎng)絡(luò)進行最優(yōu)布局，以降低物流系統(tǒng)總運營成本及最大程度減少... （共11頁）