高速重載下發(fā)動機曲軸失效分析與響應(yīng)面優(yōu)化設(shè)計

摘要： 發(fā)動機運行過程中，曲軸軸頸在不同轉(zhuǎn)角處磨損情況有所不同，導(dǎo)致曲軸表面匹配精度降低。對內(nèi)燃機曲軸進行應(yīng)力應(yīng)變分析，基于有限元方法建立直列六缸內(nèi)燃機曲軸三維模型，根據(jù)內(nèi)燃機實際受載情況對曲軸施加約束和載荷并進行靜力學(xué)仿真分析。結(jié)果表明：曲軸最大應(yīng)力發(fā)生在曲軸連桿軸頸與曲柄銷之間的過渡圓角處，曲柄銷中心出現(xiàn)最大形變?；陧憫?yīng)面法對曲軸進行優(yōu)化分析，結(jié)果表明：優(yōu)化后的曲軸最大應(yīng)力與最大... （共7頁）