車用高速永磁同步電機(jī)電磁結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化

摘要： 高速永磁同步電機(jī)是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。高速電機(jī)對(duì)動(dòng)態(tài)性能提出了更高要求，針對(duì)電磁結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)電機(jī)各方面性能影響的復(fù)雜性，將多目標(biāo)智能優(yōu)化算法應(yīng)用到電磁結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)中。以提高轉(zhuǎn)矩、減小轉(zhuǎn)矩波動(dòng)和降低定子鐵芯損耗為設(shè)計(jì)目標(biāo)，以定子齒槽結(jié)構(gòu)等參數(shù)為設(shè)計(jì)變量，采用電磁場(chǎng)有限元及響應(yīng)面法，利用拉丁超立方采樣和電磁仿真獲取25組數(shù)據(jù)，構(gòu)建了優(yōu)化代理模型來(lái)擬合優(yōu)化變量與電機(jī)性能參數(shù)之間... （共6頁(yè)）