艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)的分析與仿真研究

摘要： 以最大程度保障艦船穩(wěn)定運(yùn)行為目標(biāo)，展開艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)的分析與仿真研究，依據(jù)艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，構(gòu)建多種組成部分的數(shù)學(xué)模型，基于Matlab-Simulink仿真分析軟件進(jìn)行艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)模擬和計算，分析其在不同工況下的性能表現(xiàn)。仿真分析結(jié)果顯示，直接正車啟動表現(xiàn)出較快的響應(yīng)速度，但螺旋槳轉(zhuǎn)矩過載嚴(yán)重。相比之下，分級正車啟動雖然啟動過程相對較長，但螺旋槳轉(zhuǎn)矩和艦船速度的... （共5頁）