基于CFD技術(shù)對多工況的線型優(yōu)化

摘要： 為減少實際運營中的燃油消耗，對多工況多航速點的船舶線型設(shè)計提出了更高的技術(shù)要求。本文依托3000TEU船項目，結(jié)合直艏的幾何特征，使用參數(shù)化軟件CAESES的Feature功能，對首前部線型變形開發(fā)線型變換設(shè)計模塊，構(gòu)建四變量的線型變換方案；并基于SHIPFLOW軟件的Global計算模式，采用Sobol算法，考慮加權(quán)算法對多工況點綜合評估，在設(shè)計工況水動力性能不變的情況下，對... （共5頁）