不同工況下液壓插銷升降系統(tǒng)定環(huán)梁建模策略及有限元分析

摘要： 為了研究液壓插銷式升降系統(tǒng)定環(huán)梁在不同工況下結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，基于載荷傳遞路徑分析、多點(diǎn)約束（MPC）方程，利用不同工況下建模策略開展定環(huán)梁有限元分析，并結(jié)合船級(jí)社規(guī)范開展校核驗(yàn)證。結(jié)果表明，升降系統(tǒng)的定環(huán)梁作業(yè)要根據(jù)載荷傳遞路徑采取不同的建模策略；MPC方法相比于共節(jié)點(diǎn)的方法，克服了不同單元、不同結(jié)構(gòu)交界面處節(jié)點(diǎn)不兼容的問(wèn)題，能夠有效的降低網(wǎng)格離散化過(guò)程中所消耗的時(shí)間，提高計(jì)算效率，... （共6頁(yè)）