低速柴油機(jī)主軸承熱彈流混合潤滑與磨損耦合特性研究

摘要： 為探究低速機(jī)主軸承在重載工況下潤滑性能及其與磨損的相互作用機(jī)制，基于微凸體微觀接觸及疲勞損傷機(jī)理構(gòu)建軸承材料磨損模型，并結(jié)合混合熱彈流潤滑理論，建立主軸承混合熱彈流潤滑與磨損耦合分析模型，據(jù)此探究發(fā)火時(shí)刻特定承載下的主軸承磨損分布與演變規(guī)律，以及磨損對油膜壓力、油膜厚度及粗糙接觸壓力等潤滑特性參數(shù)的影響，獲取載荷、半徑間隙、微凸體摩擦系數(shù)和轉(zhuǎn)速等參數(shù)對主軸承磨損特性的影響規(guī)律。... （共12頁）