振動碾壓過程中鐵路路基三維振動場分布規(guī)律研究

摘要： 路基填料的壓實質(zhì)量是運營期車輛在循環(huán)荷載下安全運營的重要保障，而壓路機的自重與激發(fā)振動波的協(xié)同效應(yīng)則是實現(xiàn)填料有效壓實的核心要素。因此，揭示碾壓過程中振動波的三維振動場分布規(guī)律對于提高壓實質(zhì)量具有決定性意義。通過建立振動壓路機-填料耦合有限元數(shù)值仿真模型，揭示振動波在路基中三維方向傳播規(guī)律，構(gòu)建鐵路路基振動場理論分布方程；依據(jù)振動壓實現(xiàn)場測試，建立振動碾壓過程中現(xiàn)場振動分布方程... （共9頁）