軌道減振措施對高架線車致環(huán)境振動(dòng)影響分析

摘要： [目的]列車在高架橋軌道運(yùn)行時(shí)，由車輛-軌道相互作用引起的鋼軌振動(dòng)會(huì)通過軌道結(jié)構(gòu)傳遞至橋梁、橋墩、樁基礎(chǔ)，進(jìn)而引發(fā)橋梁周圍的地面振動(dòng)。因此，有必要對高架段軌下減振和道床減振對高架軌道交通環(huán)境振動(dòng)的影響進(jìn)行研究。[方法]基于車輛-軌道多體動(dòng)力學(xué)理論和有限元方法，建立車輛-軌道-U型梁橋-土體振動(dòng)模型，求解軌道交通車輛經(jīng)過時(shí)高架橋附近地面源強(qiáng)的振動(dòng)響應(yīng)。[結(jié)果及結(jié)論]高架段地面源強(qiáng)... （共6頁）