圓柱滾子軸承內(nèi)圈擋邊與滾子球基面的優(yōu)化設計

摘要： 考慮離心力、陀螺力矩、滾子偏斜以及套圈擋邊與滾子球基面之間的潤滑，建立聯(lián)合載荷作用下圓柱滾子軸承力學分析模型，基于該模型分析了滾子球基面半徑對軸承接觸特性及發(fā)熱量的影響，結(jié)果表明：隨滾子球基面半徑增大，接觸點距離滾道表面越近，最大接觸應力越小，發(fā)熱量越少。基于軸承壽命理論對不同偏差的內(nèi)、外圈擋邊傾角和滾子球基面半徑進行匹配優(yōu)化，軸承壽命可提升約34%。 （共6頁）