基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的氣囊隔振裝置對中狀態(tài)評估方法

摘要： [目的]針對現(xiàn)有軸系對中狀態(tài)監(jiān)測模型難以準(zhǔn)確描述非線性、時(shí)變條件下對中狀態(tài)的難題，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的對中狀態(tài)評估方法。[方法]首先，建立基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的對中狀態(tài)預(yù)測模型，制定典型工況下的訓(xùn)練與測試數(shù)據(jù)獲取方式，對數(shù)據(jù)進(jìn)行移動平均降噪處理，并總結(jié)模型超參數(shù)的調(diào)整規(guī)律；然后，分別在小型及大型氣囊隔振裝置上開展試驗(yàn)研究。[結(jié)果]結(jié)果顯示，建立的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型僅通過氣囊壓力數(shù)據(jù)... （共9頁）