大開口船舶彈塑性響應的水池模型試驗研究

摘要： [目的]旨在探究中部大開口船舶在波浪中的動態(tài)運動和結構響應特性。[方法]參考集裝箱船中部載貨和具有大開口的特點，設計制作加筋板式船舶模型，并在造波水池中開展系列線性和非線性工況試驗，測量船模在壓載和波浪共同作用下產(chǎn)生的彈性、塑性變形以及甲板區(qū)域的應力變化。[結果]結果表明，結構塑性的出現(xiàn)會稍微降低整體縱搖運動的增幅，并延長中垂變形的發(fā)生時間；波浪幅值越大，誘發(fā)的結構高頻振動越明... （共6頁）