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基于LBM的海上低滲油藏水驅(qū)后烴氣驅(qū)動用機(jī)理及提采效果研究

中國海上油氣 頁數(shù)： 12 2024-12-20
摘要： 海上低滲油藏水驅(qū)后孔隙中仍存在大量剩余油，采用烴氣驅(qū)可進(jìn)一步提高采收率，但動用機(jī)理尚不明確。以南海北部灣海域潿洲12-1油田為研究對象，根據(jù)鑄體薄片實(shí)驗(yàn)結(jié)果抽提孔隙特征，利用格子玻爾茲曼微觀孔隙尺度模擬方法，開展了水驅(qū)后烴氣驅(qū)微觀模擬，探究水驅(qū)后剩余油分布特征、烴氣驅(qū)對剩余油的動用機(jī)理及不同氣驅(qū)方式對驅(qū)油效果的影響。結(jié)果表明：水驅(qū)后孔隙中剩余油主要以并聯(lián)孔道、膜狀、盲端孔隙、小... （共12頁）

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