含裂紋兩級(jí)人字齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)彎-扭-軸-擺模型建立及振動(dòng)特性影響

摘要： 為揭示裂紋對(duì)兩級(jí)人字齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)特性的影響規(guī)律，建立了考慮裂紋、時(shí)變嚙合剛度、退刀槽和誤差等因素的48自由度的彎-扭-軸-擺耦合動(dòng)力學(xué)模型。模型中，采用勢(shì)能法計(jì)算了含裂紋的兩級(jí)人字齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中各齒輪副的時(shí)變嚙合剛度，分析了裂紋對(duì)系統(tǒng)時(shí)變嚙合剛度的影響。利用Runge-Kutta數(shù)值積分法進(jìn)行求解，得到了表征振動(dòng)特性的時(shí)域、頻域、相圖和Poincare圖，并分析了裂紋對(duì)兩... （共9頁(yè)）