地鐵鄰近高層住宅建筑振動(dòng)分布規(guī)律及影響因素研究

摘要： 通過有限元法建立軌道-隧道-土體-建筑大型精細(xì)化有限元模型，考慮輪軌激勵(lì)的頻率特性，結(jié)合源強(qiáng)原位測(cè)試驗(yàn)證模型的可靠性，在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究建筑不同房間、樓板不同位置、不同樓層的振動(dòng)分布規(guī)律，結(jié)合樓板的模態(tài)分析，重點(diǎn)研究不同房間振動(dòng)水平差異的形成原因。結(jié)果表明，同一樓層不同房間振動(dòng)差異受樓板一階固有頻率與輸入源強(qiáng)卓越頻率重疊關(guān)系影響，不同房間的振動(dòng)水平仿真結(jié)果差異達(dá)到15.1 d... （共7頁(yè)）