面向居民區(qū)的電動(dòng)汽車有序充放電優(yōu)化策略

摘要： 為應(yīng)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車（electric vehicles, EV）無(wú)序充電使居民區(qū)配網(wǎng)負(fù)荷出現(xiàn)“峰上加峰”現(xiàn)象，首先引入充/放電概率與初始荷電狀態(tài)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，建立考慮“多日一充”的EV負(fù)荷模型，接著根據(jù)區(qū)域負(fù)荷特征劃分電價(jià)時(shí)段，采用“成本補(bǔ)償”方式建立峰谷時(shí)段電價(jià)浮動(dòng)比例關(guān)系式，制定面向居民區(qū)EV充電樁的峰谷分時(shí)電價(jià)并得到電價(jià)引導(dǎo)后的EV負(fù)荷。由于僅通過(guò)電價(jià)引導(dǎo)則會(huì)使EV集中涌入... （共9頁(yè)）