軌道車輛非平穩(wěn)振動載荷等效譜組構造方法研究

摘要： 基于頻域法的軌道車輛非平穩(wěn)振動載荷下結構件疲勞分析，通常是從功率角度構造一個與非平穩(wěn)振動載荷等效的功率譜密度(PSD)作為輸入，但單個PSD無法表征其峭度信息，導致分析結果與實際存在較大誤差。為此，提出構造一組PSD(等效譜組)等效于非平穩(wěn)振動載荷方法。推導出非平穩(wěn)振動載荷統(tǒng)計量的頻域分布表達式；構造以功率與峭度的頻域分布特性為約束條件的方程組，其最優(yōu)解即為等效譜組；對比分析軌... （共9頁）