摩擦緩沖器服役狀態(tài)下的阻抗特性數(shù)值模擬

摘要： 為了評估MT-2型緩沖器的服役性能，根據(jù)大修規(guī)程和實際運用經(jīng)驗，建立考慮側(cè)楔塊磨耗和彈簧斷裂的緩沖器退化模型，分析服役狀態(tài)對阻抗特性的影響規(guī)律；以車輛沖擊條件下的緩沖器性能指標(biāo)極限為邊界條件，對側(cè)楔塊磨耗安全限度和彈簧斷裂風(fēng)險等級進行界定。結(jié)果表明：側(cè)楔塊主摩擦面呈凹型磨耗狀態(tài)會引起阻抗特性顯著退化，當(dāng)其分布在中央1/2區(qū)域時，磨耗的安全限度為0.5 mm,遠小于現(xiàn)有大修限度1... （共9頁）