基于PointNet++進(jìn)行附屬設(shè)施語義分割的隧道收斂變形分析

摘要： 隨著城市軌道交通日趨廣泛，隧道結(jié)構(gòu)變形引起的地鐵安全事故凸顯，亟需對運營期隧道進(jìn)行變形檢測。隧道襯砌作為隧道變形分析的研究對象，襯砌內(nèi)表面存在的大量附屬設(shè)施影響隧道收斂變形分析精度。為了提高變形分析精度，解決點云處理環(huán)節(jié)中存在的自動化程度低的問題，提出基于PointNet++點云語義分割的隧道收斂變形分析方法。首先利用深度學(xué)習(xí)方法進(jìn)行點云語義分割，對隧道襯砌附屬設(shè)施進(jìn)行自動濾除... （共13頁）