重載鐵路橋梁段道床清篩作業(yè)后軌-橋動力特性

摘要： 重載鐵路橋梁段軌道經大機清篩作業(yè)后，道床穩(wěn)定性不足，在線路開通初期要對列車進行限速，對重載運輸造成了極大限制。本文基于重載列車-軌道-橋梁空間耦合模型，研究不同開通速度、列車軸重及道床剛度對列車運行安全性和橋體結構動態(tài)響應的影響，對線路復通后軌-橋適應性進行了分析。結果表明：開通速度在60～80 km/h時，列車運行安全性指標及鋼軌垂向位移隨著列車開通速度的增加而小幅增大，輪軌... （共6頁）