格庫(kù)鐵路新疆段高原地區(qū)60 kg/m鋼軌12號(hào)無(wú)縫道岔的力學(xué)特性

摘要： 以格庫(kù)鐵路（格爾木—庫(kù)爾勒）新疆段高原線路無(wú)縫化改造為工程依托，分析無(wú)縫道岔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力特性，通過(guò)建立60 kg/m鋼軌12號(hào)無(wú)縫道岔有限元模型分析無(wú)縫道岔溫度力及位移分布規(guī)律，揭示軌溫變化幅度對(duì)無(wú)縫道岔受力與變形的影響。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)：基本軌附加溫度力的影響范圍主要集中在岔前10 m至岔后30 m的區(qū)域內(nèi)；在50～65℃的軌溫變化范圍內(nèi)，附加溫度力的增加幅度在19.3%～23... （共6頁(yè)）