錨點位置對大跨度斜拉橋成橋線形的影響

摘要： 為研究大跨度斜拉橋由名義錨點轉(zhuǎn)化為實際錨點位置時的線形變化，首先從力的三要素出發(fā)，分析斜拉索設(shè)計過程中由于錨點位置轉(zhuǎn)變導(dǎo)致橋梁線形偏差的原因，然后結(jié)合工程算例對不同試驗工況下錨點位置轉(zhuǎn)變引起的線形偏差進行計算分析。結(jié)果表明：在斜拉索設(shè)計時須充分考慮梁端錨點預(yù)偏與錨墊板厚度對斜拉索實際錨點和下料長度的影響，否則斜拉索可能會出現(xiàn)設(shè)計不合理的問題，導(dǎo)致實際錨點位置的成橋線形發(fā)生較大偏... （共5頁）