基于殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的盾構(gòu)土艙壓力預(yù)測(cè)

摘要： 土艙壓力是保證盾構(gòu)隧道施工安全和控制施工風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵參數(shù)之一。為此,提出一種基于殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的盾構(gòu)土艙壓力預(yù)測(cè)方法。首先,通過(guò)對(duì)南京地鐵某盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析,構(gòu)建具有多個(gè)殘差塊的殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。然后,利用所建立的殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)盾構(gòu)土艙壓力進(jìn)行預(yù)測(cè),并評(píng)估模型對(duì)土艙壓力的預(yù)測(cè)性能。最后,對(duì)殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵模型參數(shù)(包括殘差塊數(shù)目、網(wǎng)絡(luò)寬度和學(xué)習(xí)率)進(jìn)行參數(shù)... （共10頁(yè)）