日本阪神高速14號松原線某高架橋搖擺墩抗震加固設(shè)計

摘要： <正>搖擺墩由上、下端均鉸接的多個立柱組成,具有不能單獨自立的特征,適用于建設(shè)空間受限的高速公路跨線橋,日本在20世紀60—70年代修建較多。搖擺墩由于不能抵抗地震時的水平力,大規(guī)模地震作用下會產(chǎn)生水平方向的位移,鉸接處一旦損壞,易成為不穩(wěn)定構(gòu)造。如2016年4月熊本地震中,搖擺墩橋梁部分出現(xiàn)落梁現(xiàn)象,后續(xù)根據(jù)搖擺墩受災程度,進行合理的加固或拆除。 （共2頁）