時(shí)變網(wǎng)絡(luò)下多中心電動(dòng)冷藏車配送路徑優(yōu)化

摘要： 為有效應(yīng)對(duì)冷鏈物流配送中電動(dòng)汽車電量限制的挑戰(zhàn)，考慮交通流的連續(xù)變化特性以及冷鏈物流配送的多中心趨勢(shì)，引入車輛電量約束，將電動(dòng)汽車的能耗成本加入目標(biāo)函數(shù)，構(gòu)建時(shí)變網(wǎng)絡(luò)下多中心電動(dòng)冷藏車配送路徑優(yōu)化模型。設(shè)計(jì)一種改進(jìn)蟻群算法，通過優(yōu)化初始信息素和調(diào)整轉(zhuǎn)移概率以擴(kuò)大鄰域搜索范圍，并引入模擬退火算法的回火機(jī)制和限制信息素濃度以避免算法陷入局部最優(yōu)解。仿真結(jié)果表明：所提出的模型能夠有效... （共7頁(yè)）