基于一體式氨裂解制氫的船舶SOFC發(fā)電系統(tǒng)特性研究

摘要： 針對未來船舶發(fā)電系統(tǒng)緊湊、無碳化的發(fā)展要求，本文提出一種新型肋片式氨裂解制氫/催化燃燒一體器，基于此設計了氨燃料船舶固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)電系統(tǒng)，構建了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)數(shù)學模型，進行了理論分析及實驗驗證，得到了系統(tǒng)變工況下發(fā)電特性與參數(shù)影響規(guī)律。結果表明：所設計的發(fā)電系統(tǒng)輸出功率為96 kW、效率為57.92%,滿足目標船舶負載要求；變工況下陽極尾氣循環(huán)比例影響最大，... （共11頁）