湖杭高鐵富春江特大橋主橋施工關(guān)鍵技術(shù)

摘要： 湖杭高鐵富春江特大橋主橋?yàn)?30+46+300+97+62.395) m 4線無砟軌道高低塔斜拉橋，橋塔采用H形鋼-混組合結(jié)構(gòu)，中跨及桐廬側(cè)次邊跨部分主梁為鋼-混結(jié)合梁，其余區(qū)域主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。主橋2號和3號墩基礎(chǔ)采用先圍堰后平臺的方案施工，塔梁同步施工。針對該橋施工難點(diǎn)，2號墩采用水下預(yù)裂爆破整平、先圍堰后平臺、沖擊鉆引孔+回轉(zhuǎn)鉆成孔的組合方式成孔等技術(shù)，保證了鉆孔樁... （共7頁）