濱海樞紐北船閘輸水系統(tǒng)閥門運行方式

摘要： 濱海樞紐北船閘為淮河入海水道與通榆河間通航永久性建筑物，通過物理模型試驗，分析在不同閥門開啟時間船閘輸水系統(tǒng)的物理指標，重點探究輸水過程的水力特性、閘室內流態(tài)和輸水廊道頂部的壓力變化特性以及閘室的船舶停泊條件。結果表明：該船閘在運行水頭不大于5.99 m時，充水閥門雙邊勻速連續(xù)開啟的時間為7 min，而當運行水頭大于5.99 m時，充水閥門雙邊勻速連續(xù)開啟的時間為9 min；在... （共8頁）