考慮中轉(zhuǎn)旅客的樞紐機(jī)場航班時(shí)刻優(yōu)化

摘要： 為了更加科學(xué)合理地配置機(jī)場航班時(shí)刻資源，提出了一種考慮中轉(zhuǎn)旅客的航班時(shí)刻優(yōu)化方法。首先，結(jié)合中轉(zhuǎn)旅客出行選擇特征，構(gòu)建考慮候選行程有效性的航班銜接質(zhì)量評估模型。其次，建立最大化航班銜接質(zhì)量和最小化航班時(shí)刻最大偏移量的雙目標(biāo)模型，增加考慮中轉(zhuǎn)旅客類型、銜接航班類型等約束條件，使優(yōu)化模型更加符合樞紐機(jī)場實(shí)際中轉(zhuǎn)運(yùn)行情況。最后，設(shè)計(jì)了自適應(yīng)大鄰域搜索算法進(jìn)行求解，并將模型及算法應(yīng)用于... （共11頁）